和你一起学作文-作文的奋斗目标(9)
例文27：
“世界屋脊”旅行记
花 原
自从李白写了《蜀道难》，把世上路途的艰险已经形容到淋漓尽致的程度。只可惜他当初没有到过西藏，否则又不知会写出何等鬼斧神工般的文字来。在下沾了晚生一千多年的光，于1974年，作为江苏省首批援藏教师队的成员，倒是去了一趟“世界屋脊”。然而我决不敢，也写不出半句《藏道难》，只好说几件旅行中的趣事，给不大出远门的朋友听听，权作茶余饭后的消遣吧。如果读后竟觉得多少增加了一点见闻，那就不胜荣幸之至了。
差点把卡车挤下悬崖
我们是从成都坐汽车进藏的。李白在《蜀道难》结尾处警告人们说：“锦城虽云乐，不如早还家”，然而我们没有“还家”，却以锦城为出发点，继续向西前进了。
第一天到了雅安，一路上倒真是又“雅”又“安”，因为车还在成都平原上开。第二天就开始爬二郎山了。这二郎山海拔3200公尺，只能算青藏高原的第一道台阶，然而它从成都平原的边缘拔地而起，直上云天，相对高度是够吓人的。
汽车沉闷地哼着，沿着当年解放军开通的公路盘旋而上，渐渐地开到白云当中去了。我的脑海里回旋起“枯树荒草遍山野”的歌声，眼前却见青松翠柏，飞瀑流泉。向上望，岛屿一般的山峰在云海中隐现；往下看，山谷中也是雾海茫茫。有一处，瀑布竟从公路上方飞泻而下，汽车就从那珍珠的急雨中穿行过去，好像到了孙悟空的水帘洞。
然而，路是越来越窄了，右边是高耸壁立的山崖，左边是深不可测的悬崖。就在这时，对面来了一支车队。我们的车在一处较宽的地方靠着山崖停下来，让他们过去。车队小心翼翼地沿着悬崖边，像走钢丝那样慢慢开过去。一辆，二辆，三辆……突然，我们看见左边那辆卡车像船一样摇晃起来，有人失声惊叫；与此同时，那辆车上的驾驶员猛踩刹车，卡车就这样歪在了悬崖边，右后轮已经悬了空。人们都在惊慌中跑下车来，一片忙乱，而那位驾驶员为了保持卡车的平衡，仍然镇定地坐在驾驶室里，嘴里还叼着一支香烟，一直坚持到别的车好不容易把这辆差点跌下悬崖的车拉回到公路上。
大衣、汗衫相逢在折多山下
在川藏公路上旅行，有这样两句话，叫做“车在群山中转东南西北，人在一日里过春夏秋冬”。对前一句，上了二郎山就开始体会到了。从成都到拉萨两千多公里，这汽车可不就是这么晕头转向地跳着交谊舞进去的么？对后一句，先还有点不相信呢！我们是七月份进藏的，正是盛夏季节。记得在泸定桥边住宿的那一夜，天热得简直叫人受不了。可第二天汽车驶过海拔三千公尺的草原，眼前竟梦幻般出现了“麦苗青青菜花黄”的景象，令人有物换星移、时光倒流的奇妙感觉。到了开始爬达马拉山的时候，却又是“天凉好个秋”啦！车在山上转了四个多小时，大家就陆陆续续忙着加衣服。车过卡奇拉兵站时，竟然大雪纷飞，寒风刺骨。当穿着军大衣的战士们给我们端来热气腾腾的开水时，我们对“军民鱼水情”的体会就比以前深得多了。7月16日，又是一场大雪，其时我们的车正在狭长的邦达草原上行驶。积雪足有几寸厚，一片白茫茫，连绵起伏的远山在车窗外缓缓旋转着向后退去，我们这才真正领略到了“山舞银蛇，原驰蜡象”的艺术情趣。
最有趣的要算两年后我们从高原上下来时看到的一幕了：那时我们都有了经验，路上带足了衣服。当汽车从高寒的折多山顶直放山下时，我们都裹在厚厚的棉大衣中。到了山下，碰到一支从泸定进藏的车队，驾驶员都脱得只穿个汗背心。于是，大家都开始在笑声中一件件脱衣服，又从冬天直接进入夏天了。
乘汽车在昌都城“空降”
昌都，是西藏的东大门。可是，要进这个大门真不容易，它非要你像神仙一样从天而降不可。在它东方有一个巨大的屏障，那就是达马拉山。我们的汽车花了将近六个小时，才终于绕过最高峰，到了山的另一边。这时，只听驾驶员激动地喊道：“看，下面就是昌都！”我从车窗边往下一看，嚯，昌都城尽收眼底：一大片鳞次栉比的屋顶，平铺在黄苍苍的澜沧江畔。公路像一条白色的绸带，曲曲折折，不知拐了多少个弯，一直飘向昌都城。我们就这样带着一种神仙下凡的奇妙感觉，沿着这条飘带蜿蜒而下。多年来，我们总是习惯于目标在前面，而这一回它竟然在深不可测的下方。这种坐汽车“空降”的印象，委实令人终身难忘。
想当年，挺进西藏的中国人民解放军第十八军，正是神话般从达马拉山上“飞临”昌都城的。在此之前不久，忠于祖国的格达活佛，为了争取实现西藏的和平解放，在昌都惨遭英帝国主义的特务毒害身死。在此之后不久，西藏地方政府的代表即由昌都前往北京。1951年5月，中央人民政府和西藏地方政府签定了和平解放西藏办法的协议。从此，西藏的历史就翻开了崭新的一页。
在怒江峡谷遇到大塌方
